お試しドライブ

デリバリーが悉く「無しよ！」になってしまったので、畑以外に行くところも無く、毎日の様に畑に出勤してますけど、新車の性能を試せないので、市内ドライブしてきました。

市内といっても、市町村合併の結果　南北に細長くなったので、みどり市南部の我が家から、最北端日光市と境（県境）までの距離は、３５．９ｋｍもあるんです。
つまり、デリバリーの出動範囲（３０ｋｍ）を、みどり市を出ないうちに、超えちゃう（笑）

山に向かっていきますので、標高差も大きいです。うねうねとカーブする上り坂が続きますので、性能をみるにはちょうど良い
日光市まで行かなくても、みどり市最大の観光地（たぶん）「富弘美術館」の近くに、おいしいおそば屋さんがあるというので、そこを目指していってみました。

軽自動車は、登りが続きますと、「僕　今　頑張ってる！」といいたげに、エンジン音が大きくなり、アクセルも踏み込まなくてはならないのですが、今度の車はターボエンジンのせいか、うなり声も上げず、「ドライブ」のまま　すいすい登っていきます。
軽自動車とは思えない走りです。

富弘美術館に到着！

コロナで休業中にため、がら～んとしていて、お庭で職員さんが草取りをしてました。

駐車場のしだれ桜　途中も至る所で桜が満開で、綺麗でした。運転中のため、チラ見しかできませんでしたが・・・。

さて、おそば屋はどこ？　と探しましたら、平日のせいか、美術館休業のせいか、営業している気配無し！　そのまま引き返すことにしました。

帰り道は、延々と下り坂です。「パドルシフト」（７速マニュアルシフトモード）の性能を試そうと思いましたが、「Sドライブ」に入れかえず、「ドライブ」のまま「－」のシフトスイッチを１回引いただけで、シフトダウンして、安全におりてこられました。
平地走行になると、自動で通常のドライブシフトに戻るので便利です。
群馬は山が多いので、これは簡単便利ですわ。　相当の急坂でも、７速マニュアルシフトが使えれば、安心安全におりてこられます。

見積もりを見て、久しぶりの新車はお高いなぁ・・と思ったのですが、私の希望の、ターボエンジン、パドルシフトは、一番お高いタイプ「カスタム L」にしか搭載されていなくて、選択の余地はありませんでした（爆）

「たぶん、最後の車になるから、まっいいか！」と言いましたら、営業のおにいさんたら、自動運転がますます進化し、もっとラクチン車両になりますから、７～８年後にまたどうぞ！　ですって。

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